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上班族爽了!TTC车票半价 纳税人每年多掏1800万

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发表于 2017-10-9 10:49:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
据CTV News报道,为了施行惠及上班族的交通福利,安省纳税人每年将为此花费超过1800万加元用于GTA地区的交通补贴,以令TTC可以为乘客提供半价车票。

安省政府今年承诺将拨款715万加元,两年内投入1,840万加元,以弥补运输机过降低票价所带来的成本差。

新规定施行后,上班通勤者每年将节约大约720加元的交通费。

好消息!GO和TTC转乘优惠票价协议达成3 天前

坐GO火车和TTC在不同城市间往返上下班的人有福了!

持Presto卡付费的GO火车、TTC和机场快线(UP Express)乘客,单程通勤转车时TTC车费省半。即乘客无论是从GO火车转坐TTC或UPE,或坐TTC转坐GO火车或UPE,TTC车费均省1.5加元。预计今年底就能施行。

TTC高兴
TTC委员会主席,市议员科尔( Josh Colle)说:“这对TTC来说是好消息”当然其中一个原因是,给Presto卡持有者乘TTC半价,中间的差价1千8百万元,是由省府来买单,多伦多的TTC不用多花钱。

另外一个好处是,能增加TTC的乘客量,同时也会让乘坐GO火车更有吸引力,科尔说:“我们必须尽一切来增加乘客数量”,同时也是朝着“两个票机系统融合的正确一步”。

至于为什么必须用Presto卡才能在转TTC时获得半价,科尔说,是因为技术原因,Presto卡更容易操作。

目前,TTC成人Presto卡票价3元,GO火车票价具体收费取决于乘客乘坐距离和站次。此举估计会使近5万的TTC、GO火车和UPE转乘通勤人士受惠,人均每年能省720元。

与此同时,Spadina地铁至旺市延长线今年12月17日预计正式投入运营,届时TTC地铁将首次实现跨行政区运营,与GO火车并轨,意味着到时会有更多GO火车通勤族转乘TTC地铁。

庄德利发言人皮特(Don Peat)也表示,此举是向SmartTrack计划又正确迈出一步,庄德利当选竞选市长时曾承诺,根据他的SmartTrack计划,多伦多今后坐GO火车的乘客票价会和TTC票价一样便宜。

统一票价制需数年实现
GO火车和905区其它地方交通局均有不同转乘票价优惠协议,但和TTC一直没有达成类似协议。

许多GO火车和TTC转乘通勤人士,因坐2个车付双重车票太贵,都不太愿坐公交。作为大多-汉密尔顿区交通规划主导部门,都会联通早就发起统一票价方面的研究,最终目标是区内所有市镇实现标准统一票价制度,帮助乘客实现不同区域之间的轻松自如转乘。

上月呈交给都会联通的一份报告提出,要想实现统一票价制,公车部门得进行管理和拨款改革,这一点做起来很难,需数年时间才能完成。为此报告建议逐步实施,如TTC和GO火车之间可先达成转乘票价优惠协议,然后TTC和905区再达成转乘票价优惠协议,其次再调整GO火车票价结构。
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